Ventas de bunker a barcos en tránsito por el Canal se recuperaron en el último trimestre de 2009

Las ventas de bunker a barcos en tránsito a través del Canal de Panamá se contrajeron en 17.2% en 2009, debido a la mala situación de la industria naviera mundial. No obstante, las ventas crecieron en 8.2%, 19.8% y 47.5% durante los meses de octubre, noviembre y diciembre respectivamente, después de ocho meses consecutivos de contracción. Las toneladas netas transitadas por el Canal se incrementaron en ese octubre y noviembre, lo cual permitió este crecimiento. Sin embargo, las toneladas netas del Canal cayeron en diciembre con respecto al mismo mes del año anterior. Del mismo modo, el movimiento de contenedores en los puertos continuó contrayéndose en ese mismo periodo. El conglomerado de transporte y logística de Panamá (Canal, puertos, bunker y ferrocarril entre otras actividades) es un indicador de la salud de la industria naviera mundial y, en consecuencia, no es clara la recuperación de ésta.

Bunker sales to ships in transit through Panama Canal rose in October and November

Bunker sales to ships in transit through Panama Canal contracted by 21.6% from January to November of 2009 year on year, because global shipping industry downturn. However, bunker sales grew by 8.2% and 19.8% in October and November respectively, after eight straight months of contraction. Panama Canal net tonnage increased in the same period and allowed the recovery of bunker sales. Nevertheless, Panama container transshipment ports continued to contract in the same period. Panama logistics and transport cluster (Canal, ports, bunker and railway among other activities) is an indicator of the health of the global shipping industry and, in consequence, is not yet clear the recovery. [read about Panama Economic Outlook...]